المديريّة العامة للنفط

المدير العام  - المهندس أورور فغالي

1. الفحوصات المخبرية
   
2. شبكة خط الغاز الطبيعي
   
3. منشآت النفط في الزهراني - تخزين وتوزيع
   
4. منشآت النفط في طرابلس - تخزين وتوزيع
   
5. مركز تعاون الغاز الاوروبي العربي المشرقي
   

الفحوصات المخبرية

إن مديرية المختبرات تشرف وتدير عمل المختبرات التابعة لمنشآت النفط في طرابلس والزهراني. والمختبرات هي كل من:

- مختبر منشآت النفط في طرابلس

- مختبر منشآت النفط في الزهراني

- مختبر النفط المركزي في بيروت

إن الحكومة اللبنانية كانت قد وافقت على اعتماد مختبرات منشآت النفط في طرابلس والزهراني كجهة مخولة إجراء التحاليل للمشتقات النفطية المستوردة والقادمة من على متن الناقلات البحرية. إن التأكد من جودة المشتقات النفطية المستوردة، من شأنه أن ينعكس بالإفادة على كل مواطن يستعمل السيارة أو الطائرة ويطول بعمر المولدات الكهربائية ومحطات توليد الطاقة كما المحافظة على سلامة المنشآت العامة والخاصة التي تستهلك تلك المواد. 

من نخدم:

إن مختبرات منشآت النفط مؤهلة لتلبية حاجات القطاع العام والخاص في جميع مناطق لبنان. والقطاعات التي تستفيد من خدمات المختبرات هي: عتاد الجو في الجيش اللبناني، ووزارة الاقتصاد والتجارة من خلال دائرة قمع الغش، والجمارك اللبنانية، والقطاع الخاص، وقطاع الطاقة.
إن هذه الثلاثية ضرورية للمختبرات ولها منافع عدة. فعلى حد المثال، وعندما تقتضي الحاجة يمكن التأكد من أي فحص داخل لبنان وبدون الحاجة لإرسال العينيات للخارج،مما يجلب وفرا للدولة وللزبائن، إذ إن السرعة في تلك الظروف مهمة جدا لتوفير غرامة التأخر في التفريغ. تعمل مختبرات النفط على مدار الساعة وعند الحاجة لإعطاء النتائج بالسرعة المطلوبة. 

التحاليل:

تقوم المختبرات بإجراء التحاليل على المشتقات النفطية المدرجة:

• كاز الطيران
  
• البنزين
  
• الغاز أويل
• الديزل أويل لزوم المركبات الآلية
  
• زيت الوقود المتخلف
• غاز النفط المسيل بوتان وبروبان
• وقود الديزل الحيوي
  
• الزفت

تستند طرق الاختبار المتبعة إلى الطرق المعترف بها عالميا وهيASTM وIPوISO وبرتوكولات أخرى.

إن فريق العمل الذي يشرف على عمل وإدارة المختبرات يتمتع بالكفاءة والخبرة العالية حيث يتم استعمال أحدث المعدات المتوفرة عالميا في تحليل المشتقات النفطية. تلتزم إدارة المنشآت ببرنامج تحديث للمعدات المستعملة في إجراء التحاليل وفقا للمتغيرات العالمية في طرق الاختبار. إن مختبرات النفط في وضع جغرافي وتقني يسمح لها بتلبية الطلب وتقديمالتحاليل المطلوبة لكافة أصناف المشتقات النفطية المذكورة.

الخطط المستقبلية:

بدأت مديرية المختبرات بالتحضيرات منذ زمن، وأخذت الالتزام المطلوب لتتطابق الفحوصات المجراة في مختبرات النفط مع المستويات المقبولة عالميا. فقد شاركت مختبراتنا ببرامج دعم تقني مع شركة بريتش بتروليوم وما زلت ملتزمة بالمشاركة مع الـ IIS-Institute of Interlaboratory Studyلتقوم بفحوص دورية، مقارنة مع حوالي مئة مختبر عالمي ضمن برنامج مقارنة الجودة.

إن الثقة التي وضعها المتعاملون في مختبرات منشآت النفط ذات أهمية كبرى. فقد باشرت إدارة المختبرات بالعمل مع برنامج الجودة اللبناني الممول من الاتحاد الاوربي وفريق الخبراء الأوربيين، والتحضير للحصول على شهادة الجودةISO 17025بموجب مذكرة تفاهم وقعت بين وزارة الطاقة والمياه ووزارة الاقتصاد والتجارة في نيسان 2013.

مشروع شبكة خط الغاز الطبيعي

خط الغاز اللبناني 24"في منشآت النفط في طرابلس

يعتبر خط الغاز اللبناني 24" مع مكوناته، الشريان الحيوي لتغذية عجلة التنمية الاقتصادية في الوطن لبنان والذي من خلاله يتم تغذية معمل دير عمار للكهرباء بالطاقة البديلة، الغاز الطبيعي، الذي يعطي وفراً مالياً واقتصادياً كبيراً للدولة اللبنانية، كما ويحسن أداء الآلات والمعدات ويحافظ على البيئة والسلامة العامة. ويعتبر خط الغاز 24" الموجود في المنشآت، القاعدة التحتية الاولى في مجال وجود المعدات والآلاتوالأنابيب لمشروع خط الغاز 24" ليكون له في المستقبل امتدادات كبيرة على طول الحدود والشاطئ اللبناني. من اجل إمداد كامل مصانع الكهرباء والمصانع الصناعية المختلفة بالطاقة البديلة، الغاز الطبيعي، مما يعطي وفراً مالياً هائلاً للدولة اللبنانية ويخفض الاسعار للطاقة في المصانع المختلفة الموجود على الأراضي اللبنانية.

مكونات مشروع خط الغاز اللبناني

خط الغاز اللبناني 24" يتكون من الأجزاء التالية:

1-خط غاز قياس 24" طول 30 كلم يمتد من الحدود اللبنانية السورية الدبوسية الى المنشآت في طرابلس مربوط بالشبكة الكبرى (خط الغاز العربي) وذلك من خلال الشبكة السورية والشبكة الأردنية قادماً من الشبكة المصرية عبر العريش.

2-الخط مجهز بحماية مهبطية من خلال 4 محطات على طول مسار الخط الى جانب الطاقة الشمسية المغذية للحماية المهبطية

3-الخط مجهز بكابل ضوئي ينقل كامل الإشارات والمعلومات المطلوبة بين المحطات الموجودة ضمن المشروع وذلك تسهيلاً للعمل

4-محطة القاشط المرسل

-خط الغاز اللبناني مجهز عند الحدود اللبنانية السورية بمحطة القاشط المرسل وذلك من أجل كسح الخط وتنظيفه وإدخال النيتروجين من أجل تدفيع الغاز، نستخدم هذه المحطة من أجل الصيانة والعمليات للخط.

5-محطة القياس في المنشآت

-يتم استقبال الغازالمدفع من سوريا عبر الخط 30 كلم في محطة الفلترة والقياس في المنشآت ويتم من خلالها مراقبة وفلترة كميات الغاز إلى جانب احتساب الكميات ومراقبة النوعية.

-الطاقة القصوى لعملية الفلترة والقياس في محطة المنشآت هي250.000 م³/ س أي ما يعادل 6.000.000م³/ يوميا

6-خط 10"من المنشآت الى معمل دير عمار.

-قياس الخط 10" طول 1.3 كلم تقريباً مجهز بالقاشط المرسل والقاشط المستقبل، يستخدم هذا الخط لنقل الغاز الطبيعي من المنشآت محطة القياس والفلترة الى محطة تخفيض الضغط في معمل دير عمار.

7-محطة تخفيض الضغط في معمل دير عمار.

- تتكون هذه المحطة من أجهزة الفلترة والقياس والشوديارات التي يتم من خلالها رفع حرارة الغاز ليصار من بعدها الى تخفيض الضغطبواسطة محطة تخفيض الضغط، وذلك كما هو مطلوب، لتلقيم وحدات التوربين الموجودة في معمل دير عمار مادة الغاز الطبيعي طبقاً للمواصفات التالية:

* كمية: 2.500.000 م3 يومياً

* ضغط: 19.50

* حرارة:15 درجة مئوية

-الطاقة القصوى لتدفيع الغاز من خلال محطة التخفيض هي 105.000م³/س اي ما يعادل 2.500.00 م³/يومياً تقريباً بالاستطاعة الموجودة حالياًوهذه الكمية كافية لتشغيل معمل دير عمار توربين عدد 2

-الطاقة المطلوبة لكل توربين: 50.000X24 = 1.200.000 م³/يومياً الطاقة الاجمالية المطلوبة لتوربين عدد 22.400.000 م³/يومياً

-طاقة معمل دير عمار للكهرباء 450 ميغاوات

8-تم البدء بإنشاء خط الغاز اللبناني في عام 2003 وانتهى العمل به عام 2007. تم تشغيله بعد القيام بكامل الأعمال المطلوبة وبالتجارب والتشغيل عام 2009، وذلك بالتعاون مع الشركة المصرية للغازات الطبيعية – جاسكو

ثم تم إدخال الغاز الى الخط في 8/9/2009. تم تشغيل الخط بشكل مستمر اعتباراً من 11/11/2009.

9-خطة الوزارة مع المنشآت

التوسع في استخدام الغاز الطبيعي على كامل الأراضي اللبنانية من أجل توفير المال وتحريك عجلة الاقتصاد، والحفاظ على البيئة من التلوث كما ويعول على مشروع الغاز في لبنان أن يكون جزء من خطط تخفيض العجز المالي في لبنان من خلال استخدام هذه المادة والتنقيب المستقبلي لمادة الغاز الطبيعي في المنطقة الاقتصادية الخالصة في لبنان ومن خلال إنشاء الشبكة الكاملة على طول الشاطئ اللبناني بطول 195 كلم، تغذي كامل المصانع الموجودة على الشاطئ اللبناني من الكهرباء والصناعة كما وهناك توجه من الوزارة باستخدام الـLNGفي حال عدم توفر تدفيع الغاز الطبيعي من مصر – سوريا .

منشآت النفط في الزهراني - تخزين وتوزيع

إن منشآت النقط في الزهراني تحتوي على مركز عمليات برية (التفريغ والتخزين)يحتــــوي:

• غرفة مراقبة عملية تفريغ وتحميل الناقلات البحرية المحملة بالمشتقات النفطية.
• ثلاث مضخات (رقم 1 ورقم 4 ورقم 3) لتفريغ حمولة الناقلة بطاقة 1000 طن في الساعة، إذا كانت مضخات هذه الناقلة تؤمن ضغط ضخ بمعدل 100 باوندPSI ، وهي مزودة بمحركات ديزل جديدة. تتم عملية نقل المشتقات النفطية من خزاناتنا في المصب إلى خزانات الناقلة بواسطة الجاذبية، وتقدر الكمية المسلمة بمعدل 3000 طن بالساعة.
• بئر ماء ارتوازي على عمق 880 قدم مجهز بمضختين تغذيان خزان المياه القائم بسعة 160طن تقريبا.
• خزانات ذات سطح عائم عددها 22 خزان بقدرة استيعاب إجمالية حوالي أربعة ملايين برميل أي ما يقارب 500000 طن متري، هذه الخزانات موجودة على علو حوالي 370 قدم عن سطح البحر.

هذه الخزانــات مقسمــة على الشكــل التالـــــــي:

إن منطقة التخزين في المصفاة تحتوي على:

أما منطقة تعبئة وشحن الصهاريج فتتألف من اثنتا عشرة منصة موزعة كالتالي :

أما الكمية التي يمكن تسليمها يوميا خلال الدوام الرسمي هي كما يلي :

منشآت النفط في طرابلس - تخزين وتوزيع

إن منشآت النقط في طرابلس تحتوي على 23 خزان لتخزين مادتي الفيول أويل والغاز أويل :

هذه الخزانــات مقسمــة على الشكــل التالـــــــي:

خزانات مادة الغاز أويل

خزانات مادة الفيول أويل

مركز تعاون الغاز الأوروبي العربي المشرقي

الهدف الأساسي:

يدعم تطوير سوق مندمجة للغاز بين مصر، الأردن، لبنان وسوريا (خط الغاز العربي) بهدف خلق سوق إقليمية للغاز، كخطوة في اتجاه إدماجها في السوق الأوروبية.

الأهداف المحددة:

وضع خطة رئيسية للغاز من أجل المنطقة وتشجيع تطوير شبكة غازية، مما يروج التوافق التشريعي والأعمال التشريعية التحضيرية،من أجل إصلاح تنظيمي للسوق على نحو ملائم،بغية تسهيل تأسيس سوق مشرقية فعّالة وتنافسية للغاز، ومتكاملةَ مع سوق الغاز الطبيعي في الاتحاد الأوروبي عندما تسمح الظروف بذلك، ولنقل المعرفة والخبرة للدول المستفيدة.

أ: وضع خطة رئيسية للغاز من أجل المنطقة وتشجيع تطوير شبكة غازية.

ب: تسهيلوترويج التوافق التشريعي والأعمال التشريعية التحضيريةمن أجل إصلاح تنظيمي للسوق على نحو ملائم،بغية تسهيل تأسيس سوق أوروبية عربية مشرقية للغاز فعالة وتنافسية.

ج: نقل المعرفة والخبرة للدول المستفيدة.

أنشطة المشروع:

أ: وضع خطة رئيسية للغاز من أجل المنطقة وتشجيع تطوير شبكة غازية.

ب: التوافق التشريعي والاستشارة القانونية من أجل إصلاحات تنظيمية للسوق على نحو ملائم بغية تسهيلتأسيس سوق أوروبية عربية مشرقية للغاز.
ج: نقل المعرفة والخبرة للدول المستفيدة.

ينص مشروع القانون الصادر بموجب المرسوم رقم 6821 تاريخ 28/12/19730 (بتحديد مهام وملاكات وزارة الصناعة والنفط)

ينص المرسوم رقم 7294 تاريخ الصادر 1/3/1974 (بتحديد مهام الوحدات الادارية في ملاك المديرية العامة للنفط)

ينص المرسوم رقم 5509 تاريخ الصادر 11/8/1994 (الشروط التنظيمية العامة لمجمعات المشتقات النفطية السائلة وصهاريج النقل ومحطات التوزيع ولتخزين وتعبئة المحروقات المسيلة (غاز البوتان والبروبان)

في ملاك وزارة الصناعة والنفط - سنداُ للمرسوك رقم 7294 الصادر بتاريخ الأول آذار سنة 1974 - (ج.ر. عدد 21)

المادة الأولى: تحديد مهام الوحدات الإدارية التابعة للمديرية العامة للنفط على الوجه التالي:

1- مصلحة الديوان: 

المهام والصلاحيات المنصوص عنها في القوانين والأنظمة النافذة ولا سيما المرسوم الاشتراعي رقم 111 تاريخ 12/06/1959 والمرسوم رقم 2894 تاريخ 16/12/1959.

2- مهام مصلحة الشؤون الاقتصادية والمالية:

·       دراسة احتياجات البلاد من النفط ومشتقاته وجمع المعلومات والوثائق المتعلقة بصناعة النفط واقتراح اتخاذ الاجراءات اللازمة لتأمين حاجة البلاد من المحروقات

        السائلة والمشتقات النفطية.

·       دراسة تطور اقتصاديات النفط والبتروكيميائيات.

·       إعداد الدراسات والأبحاث اللازمة لرسم سياسة الدولة في حقل شؤون النفط ووضع مخططات طويلة الأمد لتطوير صناعة النفط في لبنان وتموين البلاد بالمواد

        النفطية وذلك بالتعاون مع مصلحة الشؤون الفنية.

·       إبداء الرأي في منح إجازات استيراد وتصدير المنتجات النفطية على اختلاف أنواعها.

·       دراسة القوانين والأنظمة والاتفاقات النفطية من الناحية الاقتصادية والمالية واقتراح التعديلات اللازمة عليها وفقاً لمقتضيات الحاجة.

·       إعداد مكتبة تضم المراجع الاقتصادية والمالية والفنية المتعلقة بشؤون النفط.

·       جمع الاحصاءات عن انتاج النفط الخام ومشتقاته واستهلاكه ووضع خطوط بيانية بذلك.

·       مراقبة شركات توزيع المحروقات السائلة والغاز السائل ومحطات بيع هذه المنتجات بغية تأمين حاجات الاستهلاك الداخلي.

·       اقتراح تعيين الحد الأدنى من الاحتياطي.

·       التدقيق في حسابات المصافي ودراسة كلفة إنتاج المواد المكررة وإعداد جداول مقارنة مع كلفة الانتاج في الخارج.

·       متابعة تطور أسعار النفط الخام ومنتجات النفط الخام والمنتجات النفطية في الخارج.

·       تنفيذ أنظمة الصندوق المستقل للمحروقات السائلة.

·       التدقيق في احتساب عائدات مرور الزيت الخام وتصديره.

·       دراسة القضايا الضرائبية والمالية المتعلقة بالمواد النفطية المكررة. 

3- مهام مصلحة الشؤون الفنية:

·       مراقبة عمليات خطوط أنابيب ومنشآت نقل الزيت الخام وتصديره تطبيقاً للاتفاقات.

·       مراقبة وإحصاء كميات النفط الخام المار عبر الأراضي اللبنانية، الكميات المسلمة الى المصافي المحلية وإحالة الجداول الاحصائية الى مصلحة الشؤون

       الاقتصادية والمالية.

·       مراقبة مصافي تكرير النفط وإنتاجها وإعداد جداول إحصائية بذلك وإحالتها الى مصلحة الشؤون الاقتصادية والمالية.

·       مراقبة عمليات مراكز تعبئة وتخزين الغاز السائل.

·       إعداد الدراسات والاقتراحات بمواصفات المنتجات وعرضها على مؤسسة المقاييس والمواصفات اللبنانية.

·       الاهتمام بقضايا تلوث البيئة بالنفط ومشتقاته.

·       تطبيق أنظمة البحث والتنقيب عن النفط والمعادن وإعداد برامج طويلة الأمد لتطوير البحث والتنقيب عن الثروات النفطية والمعدنية.

·       درس طلبات البحث والتنقيب عن النفط والمعادن واقتراح منح الرخص المتعلقة بها.

·       اقتراح ووضع الدراسات الفنية بشأن الاتفاقات المتعلقة بالنفط.

·       وضع دراسات في القوانين والأنظمة المتعلقة بشؤون النفط من الناحية الفنية واقتراح التعديلات اللازمة عليها وفقاً لمقتضيات الحاجة.

·       دراسة الملفات العائدة لطلب الترخيص بنشاء واستثمار مصانع لتخزين وتعبئة مادة غاز النفط المسيل والتي تردها من وزارة الصناعة وأصحاب العلاقة

        مباشرةً، لإبداء الموافقة، أو عدمها، على الترخيص بالإنشاء والاستثمارالمذكور.

·       دراسة الملفات العائدة لطلب الترخيص بإنشاء واستثمار مراكز لتخزين وتعبئة المحروقات السائلة التي تردها مباشرةً من المحافظين، وإبداء الموافقة،

        أو عدمها، على الترخيص بالإنشاء والاستثمار. تُعتبر موافقة وزارة الطاقة والمياه – المديرية العامة للنفط إلزامية بحسب المرسوم 5509/94.

·       تقوم مصلحة الشؤون الفنية بدراسة طلبات الشركات، كشركات مراقبة محلية معتمدة ومعترف بها من قبل وزارة الطاقة والمياه، وذلك بالاستناد الى المذكرة رقم

       /14/ تاريخ 26/12/1992 وتعديلاتها الصادرة عن وزيرالصناعة والنفط.

·       ملاحقة كتب الضمان المودعة لدى وزارة الطاقة والمياه، ضماناً لحسن تنفيذ عمل شركات الرقابة المعتمدة.

·       إعطاء الموافقة المبدئية على تصنيع صهاريج المشتقات النفطية، وإعطاء الموافقة النهائية على طلب أصحاب العلاقة من أجل تسجيل الصهاريج لدى مصلحة

        تسجيل السيارات والآليات، بناءً على شهادة الكشف والتقرير المفصل للمعاينة الصادرين عن معهد البحوث الصناعية في بيروت.

·       الموافقة على تغيير وجهة استعمال خزانات مشتقات من مادة الى مادة لدى شركات النفط العاملة في لبنان.

·       مراقبة المواصفات الفنية

 من الصنفين الاول والثاني

المرسوم رقم 5509 تاريخ 11/8/1994

محطات توزيع المشتقات النفطية فوق سطح الارض

1/7 – التعريف

2/7 – الموقع

3/7 – تصنيف المحطات                                         

1/3/7 – محطات فئة اولى

2/3/7 – محطات فئة ثانية

4/7 – شروط العقار

5/7 – التركيز داخل المحطة

6/8 – الشروط التقنية

7/7 – السلامة العامة

8/7 – المحافظة على البيئة

9/7 – مكافحة الحريق

1/7 - التعريف: يطلق اسم محطة محروقات سائلة على جميع الإنشاءات التي يتم فيها تموين المركبات الآلية بالمحروقات السائلة بواسطة أجهزة توزيع ثابتة متصلة بخزانات مطمورة تحت سطح الارض. 

2/7 - الموقع: تنشأ محطات توزيع المحروقات السائلة فوق سطح الأرض على ألا يعلوها أي بناء سكني أو تجاري أو صناعي.

3/7 - تصنيف المحطات: تصنف محطات توزيع المحروقات السائلة الى فئتين:

1/3/7 محطات فئة اولى: يجب أن تتوفر في هذه الفئة، الشروط التالية:

1/1/3/7- يجب ألا تقل مساحة العقار عن 500 مترا مربعا وذات واجهة على الطريق العام لا تقل عن 30 مترا.

في حال تركيز المحطة على زاوية شارعين أو أكثر يجب ألا تقل إحدى الواجهات عن 30 مترا.

2/1/3/7- لا يسمح بتخزين كميات إجمالية للمحروقات السائلة تتعدى 125000 ليترا.

3/1/3/7- يجب توفر التجهيزات اللازمة لعمليات غسيل وتنظيف وتشحيم وغيار زيت المركبات الآلية.

4/1/3/7- يجب إنشاء بيت خلاء للعموم عدد 2.

يسمح في هذه الفئة من المحطات بمزاولة الأعمال التالية:

·       بيع قوارير الغاز السائلة سعة 10 كلغ على ألا يتعدى مخزونها عن 20 قارورة يوميا ويجب أن تخزن هذه القوارير في الطابق الأرضي وفي مكان يوازي مستوى

       سطح الأرض الخارجية، وأن تحظى بتهوية كاملة، وتوضع على مسافة لا تقل عن 10 أمتار عن أجهزة التوزيع ومكان التعبئة.  

·       تصليح وبيع إطارات المركبات الآلية.

·       استثمار مرآب للمركبات الآلية.

·       بيع قطع الغيار وكافة لوازم المركبات الآلية.

·       إنشاء واستثمار ميني ماركت ضمن الشروط التالية:

o      بناء من طابق أرضي واحد لا تتعدى مساحته 50 مترا مربعا، على ألا يتعارض مع قوانين التنظيم المدني.

o      يبعد هذا البناء عشرة أمتار على الأقل عن تجهيزات المحطة، ويجهز بمدخل جانبي وبموقف خاص لأربع مركبات على الأقل.

o      يمنع في هذا المحل بيع أي سلع أو مأكولات غير معلبة أو غير مغلفة.

o      يمنع استعمال أي تجهيزات أو معدات تولد شعلة مكشوفة. 

2/3/7 محطات فئة ثانية: يجب أن تتوفر في هذه الفئة الشروط التالية:

1/2/3/7- يجب ألا تقل مساحة العقار عن 200 مترا مربعا، وأن تتمتع بواجهة على الطريق العام لا تقل عن 20 مترا.

2/2/3/7- لا يسمح بتخزين كمية إجمالية للمحروقات السائلة تتعدى 75000 ليترا وعلى ألا تتعدى سعة الخزان الواحد 25000 ليترا.

3/2/3/7- يجب إنشاء بيت خلاء للعموم عدد 2. 

4/7 - شروط العقار: 

1/4/7- يمنع إنشاء محطة توزيع محروقات سائلة على مسافة تقل عن 50 مترا من الأبنية العامة والمدارس والمستشفيات والملاهي ودور العبادة والمطاعم ودور السينما. تحسب المسافة أعلاه بين أقرب نقطتين من العقارين.

2/4/7- يمنع إنشاء محطة على الطريق في الجهة المقابلة لطريق متفرعة عنها وفي هذه الحالة يسمح بإنشاء محطة محروقات على أن يبعد أولها 50 مترا زائد نصف عرض الطريق الفرعية.

3/4/7- يمنع إنشاء محطة محروقات سائلة قبل أو بعد مكان مرتفع أو على منعطف طريق ما لم يمتد النظر منها الى مسافة تزيد عن مئة متر على الأقل في الاتجاهين. تحسب هذه المسافة بامتداد النظر على طول محور الطريق.

4/4/7- يمنع إنشاء محطة محروقات سائلة على جانبي طريق سيار (أوتوستراد).

5/4/7- يسمح فقط بإنشاء محطة محروقات سائلة على طريق متفرعة عن الأوتوستراد ذات مدخل ومخرج خاص، على أن تكون واجهة المحطة مفتوحة فقط على الطريق المتفرعة من الأوتوستراد. 

 7/5 - التركيز داخل المحطة:

1/5/7- ينشأ بناء المحطة وفقا للقوانين العامة للتنظيم المدني شرط ألا يزيد البناء عن طابقين فقط طابق أرضي يستعمل لجميع الأعمال التجارية المسموح مزاولتها في المحطة وطابق أول يستعمل مكاتب لإدارة المحطة وغرف لاستراحة العمال.

2/5/7- يمنع تركيز خزانات المحروقات السائلة ضمن التراجع القانوني وفي مطلق الأحوال يجب ألا تقل المسافة بين الخزانات وحدود عقار المحطة عن 2.5 مترا ويعتبر التراجع القانوني حدود العقار.

3/5/7- تركز أجهزة توزيع المحروقات السائلة سواء كانت ثابتة على سطح الارض أو معلقة بسقف الشمسية أو المظلة على مسافة لا تقل عن 3 أمتار عن حدود التراجع المطلوب من جهة واجهة المحطة، وعلى مسافة لا تقل عن 2.5 مترا عن حدود عقار الجار على ألا تتعارض هذه المسافات مع قوانين التنظيم المدني.

4/5/7- يسمح فقط في كل قاعدة أو جزيرة بتركيز جهازَي توزيع بخرطومين لكل منهما، أو أربعة أجهزة توزيع بخرطوم واحد.

5/5/7- يجب تأمين مسافة لا تقل عن 7 أمتار بين قاعدتي توزيع مركزتين على خطين متوازيين.                                                              

6/5/7- يجب تأمين مسافة لا تقل عن 6 أمتار بين قاعدتي توزيع مركزتين على صف واحد.

7/5/7- يجب تأمين ممر للمركبات الآلية بعرض 3 أمتار على الأقل اعتبارا من حائط قاعدة جهاز التوزيع لكل جهة، تعتمد لتموين المركبات الآلية.

8/5/7- يجب تأمين مسافة لا تقل عن مترين بين جهازي توزيع مركزين على صف واحد.

9/5/7- تنشأ الشمسية أو المظلة وفقا لقوانين التنظيم المدني سواء كانت من الخرسانة المسلحة بالفولاذ.

10/5/7- تخصص كل محطة بمدخل ومخرج للمركبات الآلية بعرض لا يقل عن 6 أمتار للفئة الأولى و4 أمتار للفئة الثانية.

11/5/7- ينشأ مركز تموين المحطة بما فيه موقف الصهريج عند الطرف الداخلي للعقار على مسافة لا تقل عن 5 أمتار عن مداخل ومخارج المحطة وعن ممرات المركبات الآلية وعن أجهزة التوزيع وعن حدود العقار.

12/5/7- يخصص التراجع القانوني العائد لواجهة المحطة لإنشاء حديقة زهور ذات تصوينة، ويمنع بالتالي منعا باتا استعمال هذا التراجع لمرور أو توقيف المركبات الآلية. 

 6/7 - الشروط التقنية

1/6/7- تركز الخزانات في حفرة تحت سطح الأرض ذات أرضية وجدران من الخرسانة المسلحة المعالجة بمواد مانعة للنش والتسرب ويجب أن تتحمل هذه الجدران ضغط التراب الخارجي.

2/6/7- يثبت الخزان تثبيتا محكما على ارتفاع لا يقل عن 10 سم عن أرضية الحفرة.

3/6/7- يجب تأمين فراغ لا يقل عن 30 سم بين جدران الحفرة وجوانب الخزان.

4/6/7- يملأ الفراغ حول الخزان وحتى سقف البلاطة برمل أو بحصى ناعمة.

5/6/7- تغطى هذه الحفرة ببلاطة من الخرسانة المسلحة تبعد مسافة لا تقل عن 30 سم عن سطح الخزان.

6/6/7- يصنع الخزان:

·       بصفائح فولاذ بسماكة لا تقل عن 4 مم، ويطلى من الخارج بمواد مانعة للصدأ والتآكل.

·       بمادة ألياف الزجاج (الفيبر غلاس) المقوى وفقا للمواصفات المحددة في ASTM,ASME.

7/6/7- يخضع الخزان قبل طمره بالرمل أو بالحصى الناعمة لفحص ضغط هوائي أو مائي للتأكد من قوة احتماله ومن عدم وجود أي تسرب، ويجب ألا يقل هذا الضغط عن 0.1 ميغا باسكال لمدة عشرة دقائق .

8/6/7- ينفذ هذا الفحص من قبل معهد البحوث الصناعية أو بواسطة شركة متخصصة ومعتمدة على أن يصدر شهادة رسمية بنتيجة الفحص ترفع الى المراجع المختصة.

9/6/7 - تركز أنابيب الفولاذ التي تؤمن سحب المشتقات النفطية من الخزانات إلى أجهزة التوزيع تحت سطح الارض وتُطلى بمواد مانعة للصدأ والتآكل ويؤمن لها انحدار يعادل 2% على الأقل اعتبارا من مركز أجهزة التوزيع.

10/6/7- يمكن استعمال انابيب من الياف الزجاج (الفيبر غلاس) المقوى وفقا المواصفات 2310-2996-2992-ASTM-D .

11/6/7- يجب أن يرتفع أنبوب سحب المشتقات عن المركز داخل الخزان مسافة لا تقل عن 7 سم عن قعر الخزان تلافيا لسحب رواسب المشتقات النفطية.

12/6/7- يجهز كل خزان من الأعلى بفتحة تنظيف بقطر 56 سم على الأقل ولا يزيد ارتفاع عنقها عن 12 سم وتقفل بغطاء محكم.

13/6/7- يجهز كل خزان بفتحة لقياس كمية المحروقات المخزونة بواسطة مسبار معدني خاص لا يولد شرارة عند الاحتكاك؛ علما بانه يمكن اعتماد أي جهاز متطور مقبول من السلطات اللبنانية لقياس كمية المخزون.

14/6/7- يجهز كل خزان بفتحة خاصة لإجراء فحص الضغط.

15/6/7- يجهز كل خزان بأنبوب للتهوية متصل بصمام مزدوج، بقطر لا يقل عن 3 سم وبارتفاع لا يقل عن أعلى نقطة في بناء المحطة. يتصل هذا الأنبوب بمأخذ تأريض، ويعكف طرفه نحو الأرض ويركز على هذا الطرف غطاء من نسيج معدني (DEMISTER) غير  قابل  للصدأ.

16/6/7- تقفل جميع فتحات الخزانات وأنابيب التموين إقفالا محكما بواسطة أغطية لولبية خاصة لا تولد شرارة عند الاحتكاك وتقفل بواسطة مفتاح.

17/6/7- ينشأ في بلاطة كل خزان فتحة بضلع يساوي تقريبا 40 سم. يركز في هذه الفتحة جميع الفتحات العائدة للخزان (فتحة صمام أنبوب السحب، فتحة التعبئة، فتحة القياس) يصنع باب وجوانب هذه الفتحة من الفولاذ وبسماكة تتحمل ثقل المركبات الآلية، كما تعالج أرضيتها بمواد مانعة للنش والتسرب وتؤخذ الاحتياطات اللازمة لمنع تسرب المياه الى داخلها.

18/6/7- تنشأ جميع أبنية المحطة بمعدات ومواد غير قابلة للاحتراق وبالتالي يمنع استعمال الخشب واللدائن (بلاستيك).

19/6/7- يجب أن يذكر سعر كل نوع من المحروقات السائلة داخل جهاز التوزيع على أساس سعر الليتر الواحد.

20/6/7- تركز أجهزة التوزيع على قاعدة من الخرسانة المسلحة ذات ارتفاع لا يقل عن 30 سم، وتنشأ عوائق حول أجهزة التوزيع لحمايتها من الارتطام.

21/6/7- يثبت باللحام، في فتحة البلاطة، لوحة حديدية تحمل المعلومات التالية: اسم الشركة صانعة الخزان، تاريخ الصنع وسماكة الفولاذ، والسعة الاعتبارية وأبعاد الخزان، واسم الشركة الفاحصة، وتاريخ الفحص.  

 7/7 - السلامة العامة:

1/7/7- تأمينا للسلامة العامة، يجب التقيد بالشروط التالية أثناء عملية تفريغ المحروقات السائلة من الصهريج في خزانات المحطة.

2/7/7- تعزل منطقة التفريغ بواسطة حواجز نقالة تبعد مترين عنها وتعتبر منطقة خطرة طيلة عملية التفريغ.      

3/7/7- على السائق توقيف الصهريج باتجاه مخرج المحطة كما عليه إيقاف المحرك طيلة عملية التفريغ.

4/7/7- على السائق توقيف مقدمة الصهريج على مسافة لا تقل عن مترين من فوهة تعبئة الخزانات ووضع مساند أمام وخلف عجلة خلفية واحدة على الأقل.

5/7/7- طيلة هذه العملية، يجب أن يتواجد السائق مع عامل من المحطة بالقرب من الصهريج لمراقبة عملية التفريغ وتأمين السلامة العامة في الجوار والتدخل السريع في الحالات الطارئة. لذلك يركز في هذا الموقع مطفأة عدد 2 سعة 6 كلغ.

6/7/7- يجب إقفال المحطة إلزاميا خلال عملية التموين في حال عدم توفر مساحة كافية للصهريج ومركز التموين وفقا لما ورد أعلاه.

7/7/7- يمنع مرور أنابيب خطوط الكهرباء داخل حفر الخزانات.

8/7/7- يزود رأس خرطوم التعبئة بجهاز من المطاط، تغلق فوهة خزان المركبة الآلية بإحكام منعا لتسرب أبخرة المشتقات.

9/7/7- يمنع منعا باتا مد خرطوم التعبئة على الأرض تفاديا لمرور المركبات الآلية فوقه.

10/7/7- يجب أن يتواجد عامل التعبئة أو سائق المركبة قرب فوهة تعبئة المركبة طيلة عملية التموين.

11/7/7- يعلن داخل المحطة وفي عدة أمكنة ظاهرة عن وجوب توقيف المحرك وإطفاء أي شعلة أو قبل الشروع بعملية تموين المركبة الآلية.

12/7/7- توضع لوحات ممنوع التدخين في عدة أمكنة ظاهرة.

13/7/7- تجهز كل محطة بعلبة إسعاف أولية.

14/7/7- على كل صاحب محطة إجراء تأمينات ضد كافة المخاطر: الحريق والمسؤولية المدنية والمسؤولية تجاه الغير وحوادث السير وطوارئ العمل على ألا تقل تغطية التأمين عن المبالغ التي تحدد دوريا من قبل السلطات المسؤولة.

15/7/7- يجب تنظيف الخزانات من الرواسب النفطية عند الحاجة ويجب إجراء فحص مقاومتها للانضغاط مرة واحدة على الأقل سنويا للتأكد من قوة احتمال الخزانات ومن عدم وجود أي تسرب.

16/7/7- يمنع استبدال وجهة استعمال الخزان قبل الحصول على ترخيص رسمي من وزارة الطاقة والمياه-المديرية العامة للنفط.

 8/7 - المحافظة على البيئة 

1/8/7- يجب ألا يعيق مخرج ومدخل المحطة جريان مياه الشتاء على جوانب الطرقات.

2/8/7- يجب تجهيز كل محطة بحفرة خاصة SEPARATEUR لفصل مياه غسيل السيارات ومياه تنظيف المحطة من المشتقات النفطية قبل صرفها الى حفرة الامتصاص.

3/8/7- يمنع طرح الزيوت المستعملة ونفايات الشحوم والمواد النفطية على أنواعها في الطبيعة أو في حفرة الامتصاص أو في المجرور العام بل يجب تجميعها في مستوعبات خاصة والتخلص منها بطريقة لا تتناقض مع مضمون المرسوم 8735 تاريخ 23/8/1974 الرامي الى المحافظة على النظافة العامة تحت طائلة العقوبات المنصوص عنها في هذا المرسوم.

4/8/7- يجب تجميع النفايات الصلبة والملوثة في مستوعبات أو مراكز مانعة للتسرب.               

9/7 - مكافحة الحريق

1/9/7- طيلة مدة دوام العمل في المحطة، يؤمن وجود مسؤول مدرب من قبل الدفاع المدني على تدابير الوقاية وعمليات مكافحة الحريق.

2/9/7- تجهز كل محطة في أماكن سهلة الوصول، بكمية من الرمل الجاف قدرها متر مكعب توضع في صندوقين، سعة كل صندوق نصف متر مكعب وبالقرب منهما رفشين لفلش الرمل.

3/9/7- تجهز كل محطة بعدد من المطافئ اليدوية بمعدل مطفأتين لكل خرطوم، تعبئة سعة كل مطفأة 6 كلغ.كما تجهز منطقة التفريغ بمطفأة  عدد 2، سعة الواحدة 6 كلغ.

4/9/7- تجهز كل محطة من الفئة الأولى بمطفأة كيميائية على عربة عدد 2 سعة 50 كلغ.

5/9/7- تجهز كل محطة من الفئة الثانية بمطفأة كيميائية على عربة عدد 1 سعة 50 كلغ.

6/9/7- تجهز المحلات التجارية داخل المحطة بالعدد المناسب من المطافئ اليدوية بمعدل مطفأة سعة 6 كلغ لكل 20 متر مربع. 

7/9/7- تحفظ كافة كيميائية بحالة جيدة ويجرى عليها كشفا دوريا من قبل  شركة متخصصة.                     

المادة 4 من المرسوم 2289 تاريخ 1979/9/14

يقدم الطلب إلى أمانة سر المحافظة على ثلاث نسخ مرفقا بالمستندات والمعلومات التالية:

1.      اسم طالب الرخصة مع صورة عن تذكرة هويته وعنوانه ومحل إقامته، وإذا كان طالب الرخصة شركة، فنسخة عن إذاعتها التجارية.

2.      موقع إنشاء المحطة ورقم العقار والشارع والمحلة.

3.      الخرائط:
- خريطة مساحة بمقياس 1/500 تبين موقع المحطة بالنسبة لمحطات ومحلات بيع وتوزيع المحروقات السائلة في العقارات المجاورة  ضمن الحدود الدنيا للمسافات المحددة في المادة الحادية عشرة من المرسوم 2289/79، والطرقات والمفارق والمباني العامة والمسارح ودور السينما والأبنية الدينية والمدارس ضمن 150 مترا على الأقل، على أن تتضمن هذه الخريطة جميع التخطيطات المصدقة والملحوظة على العقار ترفق بإفادة تخطيط من التنظيم المدني لا يعود تاريخها لأكثر من شهرين .
- الخرائط المطلوبة للحصول على رخصة بناء مع خريطة مقطع بمقياس 1/100 تبين البناء وأجهزة التوزيع مع الخزانات تحت سطح الارض وحدود سطح الطريق والرصيف.
- خريطة تفصيلية بمقياس 1/100 تبين محتويات البناء بكامله مع بيان أمكنة أجهزة التوزيع والتمديدات وأجهزة ضغط الهواء وآلات العمل والمداخل والمخارج وموقع الخزانات والتجهيزات الصحية.                                     
- خريطة مقطع تبين سماكة حديد الخزانات وكيفية صنعه وضمان متانته لتحمل كمية المحروقات المخزونة فيه.

4.      براءة ذمة من البلدية عن العقار.

5.      براءة ذمة عقارية عائدة للعقار معطاة من الدوائر المختصة في المحافظة لا يعود تاريخها إلى أكثر من سنة.

6.      وثيقة رسمية تثبت قانونية اشغال العقار (سند تمليك، افادة عقارية، عقد ايجار، عقد اتفاق).

7.      إفادة تخطيط وتصنيف من الدوائر الفنية في التنظيم المدني.

8.      إيصال من الخزينة يثبت دفع مصاريف التحقيق في الطلب …

شرط المسافة:

 (الفقرة الأولى من المادة 11 من المرسوم رقم 2289/1979 المعدلة بالمرسوم رقم 394/1982، والتي أعيد العمل بأحكامها بموجب المرسوم 6543 تاريخ 21/3/1995 )، مع مراعاة أحكام المرسوم رقم 13886 تاريخ 21/2/1970، يجب ألا تقل المسافة بين محطة بيع محروقات سائلة من الصنف الأول وبين محطة أو محل بيع وتوزيع محروقات سائلة عن /800/ م (ثمانمائة متر). ويمكن أن تخفض هذه المسافة الى /600/ م (ستمائة متر إذا كان الإنشاء سيتم في منطقتين عقاريتين مختلفتين".   

محطة عائمة لتخزين الغاز الطبيعي المُسال

أطلقت وزارة الطاقة والمياه – منشآت النفط في لبنان استدراج عروض في 15 نيسان 2013 لإقامة وحدة عائمة لتخزين الغاز الطبيعي المُسال بغية تغويزه ليصبح صالحاً للاستخدام في البدّاوي لتزويد معامل الكهرباء بالغاز الطبيعي بين الشركات الـ 13 المصنفة.

يُعدّ هذا المشروع ضروريًا للبنان لأنه يحقق وفرًا كبيرًا لقطاع الكهرباء ويهيئ لبيئة أنظف بالنسبة لانبعاثات الغازات السامة. 

وسوف يوفر هذا المشروع الغاز الطبيعي لخطوط الغاز الساحلية التي ستربط جميع محطات توليد الكهرباء الساحلية الحالية والمستقبلية بالإضافة إلى القطاع الصناعي والغاز المنزلي الطبيعي. 

الشركات المصنفة هي:

BW Gas Ltd
Excelerate Energy UK Limited
Golar
Höegh LNG AS
Itochu
MISC Berhard
MITSUI & CO., LTD.
Mitsui OSK Bulk Shipping (MOL)
Samsung C&T Corporation
SHELL
Teekay LNG/Larson Toubro
UniGas (Gulf Leighton L.L.C, Leighton Offshore PTR, Keppel Singapore
Waller Marine/Wartsila Hamworthy/buildum ventures