منشآت النفط في طرابلس

المدير العام المعاون السيد هادي حسامي

تتألف المنشآت من موقعين: المصب ومصفاة.
وفقا للامتياز المصادق عليه في القانون الذي صدر بتاريخ 23/5/1931، قامت شركة نفط العراق (IPC) بنقل النفط الخام المنتج في كركوك - العراق وذلك من خلال خطوط أنابيب النفط الممتدة من العراق عبر سوريا، إلى المصب في طرابلس لبنان لتصديره وتصفيته.
في عام 1940 تم إنشاء المصفاة لتصفية النفط الخام المستورد عبر خطوط أنابيب من حقول كركوك في العراق، بسعة 21000 برميلًا في اليوم. وفي عام 1973، تولت الحكومة اللبنانية إدارة هذه المنشآت. 
غير أن الحرب اللبنانية وعدم تشغيل المصفاة، أديا إلى إيقافها في عام 1992.

بدأ العمل على مصب طرابلس في أوائل الثلاثينات واكتمل مع إنشاء خط أنابيب "12 الذي تم افتتاحه في عام 1934. وفي عام 1946، أنشئ خط أنابيب آخر بطول 16". وتم الانتهاء من خطي الأنابيب 30 "/ 32" في عام 1961.

في عام 1972، وبعد أن تم تأميم شركة IPC في العراق وسوريا، توقف ضخ النفط الخام، ثم استؤنف لفترة قصيرة بين عامي 1981 و1982. وفي وقت لاحق، تم استيراد النفط الخام بواسطة الصهاريج.

الموقع: يقع المصب على بعد ثلاثة أميال شمال شرق طرابلس. مساحته الإجمالية هي واحد مليون م2. 

وظائفه: استقبال النفط الخام من آبار كركوك من خلال ثلاثة خطوط أنابيب: 12"، 16"، و 30/32". 

قدرة الضخ: قدرة الضخ القصوى هي 900،000 برميل يوميا (120.000 طن) 

أظهرت الدراسات في هذا الصدد من وجهة نظر اقتصادية أنه من الغير المجدي إعادة تأهيل مصفاة طرابلس ضمن قدرتها الحالية - 21000 برميلًا يوميا ووضعها التقني الحالي لأن حاجة السوق المحلية تتجاوز 140000 برميل في اليوم علما انه تم تحديث مواصفات كل المشتقات النفطية التي توضع في السوق اللبناني استنادا إلى المواصفات المعتمدة عالميا.

خط الغاز الساحلي

إن وزارة الطاقة والمياه تعتزم تطوير وإنشاء خط أنابيب جديد مطمور بقطر 36 إنش، لنقل الغاز الطبيعي من شمال لبنان- طرابلس (وسيتم ربطه بخط الغاز 24" الحالي) إلى جنوب لبنان- صور. وسيمر خط الغاز 36" بمواقع برية وبحرية محدّدة مسبقاً. كما سيكون بمثابة نظام توصيل لإمداد معامل الطاقة والكهرباء على الحدود الساحلية اللبنانية بالغاز الطبيعي، وكذلك المعامل الصناعية والإنتاجية، مما يخفض التكاليف التشغيلية لفاتورة الكهرباء وتوليد الطاقة الكهربائية ويؤمن للصناعيين المحليين حوافز مالية للمنافسة في أسواق أخرى. وسيعمل على إمداد المناطق السكنية بالغاز الطبيعي في الوقت المناسب وبعد إعداد الخطة الرئيسة للمشروع من قبل الحكومة اللبنانية. 

وفي هذا السياق، عيّنت وزارة الطاقة والمياه المكتب الهندسي الاستشاري ACE لدراسة التصميم ووضع دفتر الشروط وإنشاء مستندات المناقصة للمراحل الأربعة التالية:

1-     من منشآت النفط في طرابلس إلى سلعاتا. 

2-     من سلعاتا إلى بيروت الكبرى. 

3-     المنطقة البحرية ببيروت الكبرى. 

4-     إلى ما بعد المنطقة البحرية بيروت الكبرى مروراً بمنطقة خلدة إلى صور. 

أوضاع المشروع

- تم التأهيل المسبق للشركات المعنية على مرحلتين وتم الإعلان عن الجهات المؤهلة مسبقاً. 
- الإعلان عن بدء المناقصات جاهز للنشر بناءً على قرار الوزير.

مشروع المجمع النفطي في منشات النفط في طرابلس

منحت وزارة الطاقة والمياه امتياز تشغيل محطة لتخزين النفط في طرابلس، شمال لبنان لشركة Roseneft  الروسية بعد مناقصة وتقييم العروض من قبل الشركة الإستشارية العالمية River Lake والتي اجريت عام ٢٠١٨

• ستقع المحطة في المواقع الخارجية لمنشآت النفط في طرابلس، شمال لبنان، على بعد 5 كلم شرق طرابلس. تبلغ مساحة هذه المنطقة 55 هكتارا.

• بالإضافة إلى ذلك، سيكون للمحطة قدرة لتخزين البنزين، الغاز أويل، الكيروسن، والفيول أويل تصل إلى 430.000 م3.

•  ستستخدِم المحطة إثنين من أنظمة الإرساء العائمة التقليدية لتحميل وتفريغ البواخر إلى ما يزيد عن 250.000 (DWT). 

• علاوة على ذلك، سيكون للمحطة القدرة على تحميل الصهاريج، خلط وتسخين الفيول أويل. 

• للمشغل الحق في امتلاك وتشغيل المحطة لمدة 20 عاما على الأقل. 

• وفي المستقبل، يمكن أن يتم توسيع سعة وقدرات المحطة إلى حد كبير. 

مقدمة

تعتزم وزارة الطاقة والمياه في لبنان، إعادة بناء جزء من منشآت النفط في طرابلس. وستُستخدم هذه المنشأة لتخزين ومعالجة البنزين، الغاز أويل، الكيروسين والفيول أويل. وسيتم إنشاء محطة تخزين النفط هذه في المواقع الخارجية السابقة التابعة لمنشآت النفط في طرابلس والتي لا تستعمل حاليا.

تقوم الوزارة من خلال منشآت النفط في طرابلس والزهراني، بعرض مناقصات لعقد أعمال الهندسة، المشتريات والبناء لإنشاء المحطة. بحيث تبلغ سعة تخزين المحطة 430.000 م3 تقريبا. 

وستقع المحطة عند نهاية خط أنابيب النفط الخام الذي لا يُستعمل حاليا، وقد كان يمدّ مصفاة طرابلس السابقة بالنفط الخام من كركوك شمال العراق. ومن الممكن تجديد هذا الخط مما يتيح الفرصة لاستعمال المحطة لصادرات النفط الخام. 

 القدرات اللوجستية

سيكون للمحطة القدرات اللوجستية التالية:

قدرة تخزين تصل إلى 430.000 م3. 

تفاصيل المرفأ

تقع المحطة على شاطئ البحر. وإن منحدر البحر في هذه المنطقة ملائم والطقس معتدل عموما، مما يسمح بتسيير عمل حركات المنتج البحري ليس من خلال المرفأ التقليدي، بل بواسطة عائمات الإرساء التقليدية. ويتوفر حاليا أربع عائمات إرساء. من بين هذه العائمات الأربع، سيتم استخدام العائمتين 2# و3# للمرحلة الأولية من المحطة. ويمكن للعائمة 2# أن تستوعب 250.000 DWT ناقلة. ويمكن للعائمة 3# أن تستوعب 90.000 DWT ناقلة. 

معدلات التحميل/التفريغ البحرية. 

سيتم تصميم المحطة بمعدلات تحميل/تفريغ أولية تصل إلى 3.000 م3/ساعة. ولتمكين التوسع في المستقبل، سيكون نظام خط الأنابيب التابع للمحطة قادرا على استيعاب معدلات تصل إلى 6.000 م3/ساعة.

التوزيع الداخلي 

وسيتم تجهيز المحطة بـ 6 مزاريب تعبئة لتحميل شاحنات الصهاريج للتوزيع الداخلي. 

القدرات المساعدة 

سيكون لدى المحطة مرافئ لمزج المنتجات من أجل توفير المواصفات المطلوبة ولتسخين الفيول أويل من أجل توفير الحرارة المطلوبة.

 عدد وحجم منتج الخزانات 

البنزين   32000 × 4   م3
زيت الغاز × 3 30000 م3       
الكيروسين 30000 × 3 م3
زيت الوقود 30000 × 4   م3

قطعة الأرض المخصصة:

ان الامتياز مرتبط بقطعتي أرض: 
• منطقة التخزين الرئيسية التي ستستوعب صهاريج التخزين ومرافئ مساعدة رئيسية.

• المنطقة البحرية (الأصغر حجما) التي تقع على شاطئ البحر حيث ترسو خطوط الأنابيب البحرية من عائمات الإرساء التقليدية.

إن المنطقة التي ستنشأ عليها المحطة سيعلن عنها منطقة تجارة حرة. 

بالإضافة إلى هذه المنطقة التي منحة الإمتيتز، تتوفر منطقة أخرى لمزيد من الامتيازات.